Nyhet: Hamnen utvecklas för hållbar godslogistik

Projektet Hållbar godslogistik (Green Goods Hub) har pågått sedan 2023 och flera av delprojekten är nu klara. Södertälje Hamn har bland annat genomfört förstudier för att förstärka kajer, installera landström och förlänga järnvägsspåren i hamnen.

Projektet är ett samarbete mellan Södertälje kommun och Södertälje Hamn. Det finansieras delvis med medel från EU-fonden Connecting Europe Facility (CEF). Ett starkt argument för att tilldela Södertälje en del av fonden var att det är den enda platsen i Mellansverige som knyter samman farleder, järnväg, Europabilvägar, hamn och ett logistikcenter.

– Vi vill bidra till att mer gods kan flyttas från vägtransporter till sjö- och järnvägstrafik. Projekten bidrar till att skapa en fossilfri godslogistik i Södertälje och att stärka Södertäljes position som ett hållbart transportnav, säger Joakim Ströberg, chef verksamhetsstöd Södertälje Hamn.

Förstärkning av hamnens kajer

Farleden mellan Landsort och Södertälje ska breddas, fördjupas och delvis dras om. Det är ett arbete som utförs av Sjöfartsverket på uppdrag av Trafikverket. Syftet är att kunna öka godshanteringen i Södertälje Hamn och i Mälarhamnarna. Den nya farleden kommer att kunna ta emot fartyg med ett djup på 10,5 meter, istället för dagens 9 meter.

För att Södertälje Hamn ska kunna ta emot större fartyg i så behöver även djupet i hamnen öka och kajerna behöver förstärkas. Muddring av sjöbotten och förstärkning av Ro-Ro-rampen planeras. Byggnationen av en ny dykdalb är redan i full gång.

Installation av landström

Södertälje Hamn har även gjort en förstudie för utbyggnad av landström för Ro-Ro-fartyg, container-fartyg och tankers. Med landström kommer fartygen att kunna stänga av sina hjälpmotorer vid kaj och i stället drivas av ren el.

Utbygganden av landström har nu övergått i en genomförandefas genom projektet E-MAR. Projektet drivs gemensamt av Norrköpings kommun, Norrköpings Hamn och Södertälje Hamn. I Mars 2026 beviljades projektet bidrag från CINEA inom EU:s Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF).

Förlängning av järnvägsspår i hamnen

Hamnen kommer även att kompletteras med fler järnvägsspår och en ny krantravers. Det innebär bättre förutsättningar för fossilfri godstrafik och att Södertälje Hamn utvecklas som kombiterminal.